Bitcoin automata egy új-mexikói trafikban

Mérföldkőhöz érkezett a Bitcoin, ugyanis pár nap múlva beüzemelik a világ első Bitcoin-automatáját az USA-ban, pontosabban az új-mexikói Albuquerque Imbibe Nob Hill szivarbárban (helyi trafik:). Az első nyilvános Bitcoin ATM-en meglehetősen korlátozott a szolgáltatások köre, tulajdonképpen egyetlen tranzakciót végezhetünk rajta, dollárért vagy más létező valutáért Bitcoin-egységeket vehetünk, ehhez egy virtuális tárcaadatokat tartalmazó QR-kódot olvas be a Bitcoin Machine,  kéri a...

Rekordmagas függőkert épül Sri Lankán

Hamarosan Sri Lanka is csatlakozik a fenntartható koncepció alapján felhőkarcolókat építő nemzetek népesedő táborához, ugyanis a fővárostól, Colombo-tól mintegy 10 km-re fekvő Kotte városában épül fel a legújabb erdővel benépesített öko-lakónegyed, ami ráadásul rögtön a legmagasabb is lesz a világon, amikor várhatóan 2015 végen / 2016 elején elkészül. A 46 emeletesre és 186 méter magasra tervezett (ám opcionálisan még...

Scalextric RSC versenypálya mobilos infókijelzéssel

A Scalextric neve ismerős lehet az idősebbeknek, a „slot car” típusú autós játékok gyártója már az 1950-es évek vége óta készíti a jellegzetes 8-as alakú, kötöttpályás mini-versenypályáit, és bár a patinás angol cég időközben a vasútmodelleket forgalmazó Hornby tulajdonába került, de azért igyekszik megfelelni a modern kor igényeinek, és megpróbálja újrahangszerelni a népszerű játékot. A Scalextric RCS Race Control...

Hallod, de nem látod – ClearView Clio hangszóró

A legtöbb nappaliban kénytelen-kelletlen szemet hunyunk a néha kifejezetten csúnya hangszórók látványa felett, közben pedig a bútorok mögött futó vezetékekben botladozunk, ám a bostoni székhelyű ClearView Audio új vezetéknélküli Clio speaker-e esetében már nemhogy a vezeték, de maga a hangszóró is gyakorlatilag láthatatlanná válik. Ránézésre inkább hasonlít egy digitális képkeretre, mintsem egy audioeszközre, a rendhagyó design mindenesetre a még...

Utánfutón szállítható a behajtható szárnyú hidroplán – Icon A5

A kaliforniai startup-vállalkozásból kinőtt Icon Aircraft repülőgépgyártó első kismadara az Icon A5 hidroplán, aminek a megvalósításában neves aviatikai mérnökök mellett egyedülálló módon számos nagyágyú is közreműködött (pl. Kirby Chambliss Red Bull Air Race-es világbajnok, Eric Schmidt Google-vezér, valamint volt Boeing-elnök és Lotus-dizájner). A kétüléses sportrepülő fejlesztése közel 8 évig tartott, a 100 lóerős Rotay 912 iS motorral felszerelt kétéltű...

Hovenring: a világ első lebegő biciklis körforgalma

Bringások szevasztok! Nem száguldozó autók mellett felfestéssel leválasztott bringasáv, nem autókkal vagy gyalogosokkal közösködő aszfaltcsík, nem csak egy szimpla körforgalom önmagában, hanem a világ első felfüggesztett kerékpár körforgalma. A bringás közlekedés lebegő csészealja, levegőben úszó óriás koronája hol máshol levitálna, mint Hollandiában, ahol a gyerekek előbb tanulnak meg tekerni, mint járni. A többsávos autóút, az Eindhoven közelében lévő Heerbaan-Meerenakkerweg...

Sigma dp Quattro – újragondolt képalkotás

A digitális fényképezőgépek többsége mind hasonló formavilággal rendelkezik, a most divatos retro dizájn is a minőségibb anyaghasználat (bőr, fém) ellenére hozza a bevált téglatest formát, ellentétben a Sigma új, külsőre konvenciókat nélkülöző sorozatával. A Sigma dp Quattro széria karcsú és igen hosszúkás váza a szokatlan kialakítású markolattal együtt, leginkább a hetvenes években megjelent 110 milliméteres filmet használó pocket kamerákhoz...

2015-ig kell még várni az önbefűzős cipőre

Fánkok és hernyók a dél-koreai luxuskempingben

Dél-Koreában már azon sem kell meglepődni, ha szépen lassan fánkok és hernyók lepik el a hegyvidékeket, piknikező helyeket és kiránduló övezeteket. Az ArchiWorkshop építésziroda a Yang-Pyeong mellett fekvő hegyekben már fel is húzta „Glamping for Glampers” névre keresztelt luxuskempingjét, ami merőben új szintre helyezi a szabad ég alatti sátrazás fogalmát. A „glamorous camping” egy kibontakozóban lévő trendet takar, aminek...

Szocsiból fúj a szél – Szélcsatorna-teszt áramvonalas síelőknek

A General Motors szó szerint öreg motorosnak számít az aerodinamikai tesztekben, már 1980 óta használja a 4.500 lóerős, 210 km/h-szélsebességet produkáló, 13 méter átmérőjű turbinát a fejlesztés alatt álló autómodelljei teszteléséhez (legyen az egy Corvette, Camaro, Chevrolat, Buick, GMC vagy Cadillac), de az már meglehetősen érdekesnek tűnhet, hogy még a kanadai sícsapat is rendszeresen hozzájuk jár edzeni. A Michigan...